为科学精准地开展人工增雨作业，通过搭载机载粒子测量系统 （Particle Measuring Systems， PMS）的空中国王350飞机（编号3523）入云进行垂直和水平探测，并结合FY-2F卫星、天气雷达等资料综合分析2021年2月28日华北南部一次低槽冷锋层状云系的微物理结构和增雨作业条件。结果表明：降水云系为中低云，飞机探测到云顶高度为6 014 m，云顶温度为-17.7 ℃，云底高度低于582 m，云内0 ℃层高度为1 300 m，云体厚度大于5 400 m，暖云厚大于700 m，冷云厚大于4 700 m;卫星反演的云顶高度为5~6 km，与飞机实测值较为一致，卫星反演的云顶温度为-40~-25 ℃，比飞机实测值偏低。整个探测时段云系微物理结构不均匀，冷云内第二层冰水混合区（高度3 427~4 985 m、温度-12.4~-6.3 ℃）和第三层冰水混合区（高度5 449~6 014 m、温度-18.3~-15.3 ℃）出现云滴谱探头（Cloud Droplet Probe， CDP）探测的粒子数浓度大值区，最大值分别为146.80、170.75 cm^-3，且过冷水含量分别达0.12、0.20 g·m^-3。暖云内云微物理分布较均匀，在557~575 m和844~866 m两个高度层粒子数浓度均存在波动，CDP粒子数浓度值变化相对较大，云粒子图像探头（Cloud Imaging Probe，CIP）和高体积降水粒子分光仪（The High Volume Precipitation Spectrometer，HVPS）探测的粒子数浓度变化较小。冷云内云微物理分布不均匀，冷云区内在3 603~3 617 m、5 445~5 542 m和5 705~5 847 m高度层云粒子数浓度起伏变化均较大且存在多次跃增。冷云区多为固态冰相粒子，暖云区CIP和HVPS粒子谱宽均比冷云区粒子谱窄。初春时期低槽冷锋层状云系降水系统前期易出现混合层状云，云顶附近存在一定量的过冷水，找准增雨时机、增雨部位适宜播撒冷云催化剂，人工引晶催化潜力较大。